08 jaanuar. Sambia-Botswana

Hommikul hakkame liikuma Botswana poole. Praam sinna väljub Livingstonest läänes. Siin kohtame turiste Lõuna-Aafrikast, kes liiguvad rendiautodel

IMG_0936

IMG_0937

IMG_0939

IMG_0942

IMG_0946

Kohe praami maabumisel toimuvad ka piiriformaalsused, mingeid probleeme ei esine.

IMG_0951

IMG_0952

IMG_0953

IMG_0955

Botswana on suur ja väga hõredalt (inimestega) asustatud riik. See-eest loomi on kõik kohad täis… Ja maantee on korralik.

IMG_0970

IMG_0975

IMG_0993

IMG_0994

Elatustase paistab ka päris kõrge. Värvipime turist ilmselt ei saaks arugi, et asub Aafrikas…

IMG_0998

IMG_0999

07 jaanuar. Sambia. Lusaka-Livingstone. Victoria juga.

Hommikul stardime Lusakast ja jõudnud Livingstone kulub aeg suures osas Victoria joa külastamisele. Pildid räägivad siin rohkem kui sõnad…:

IMG_0792

Väljasõidul Lusakast

IMG_0796

IMG_0798

IMG_0802

lõpuks näeme ka (vististi esimese Aafrikas) rongi ära…

IMG_0805

ja siis saame hoovihma kaela. pesebki kenasti auto puhtamaks..

IMG_0809

IMG_0811

IMG_0813

IMG_0814

IMG_0815

IMG_0816

IMG_0819

IMG_0824

IMG_0830

IMG_0832

vasakul kaldal on Sambia, paremal Simbabwe

IMG_0861

IMG_0840

IMG_0861

IMG_0844

IMG_0846

IMG_0849

IMG_0860

IMG_0866

IMG_0876

IMG_0878

IMG_0900

IMG_0907

IMG_0916

IMG_0919

IMG_0924

Ööbimiseks aga leidsime linna lähedal super hinna-kvaliteedi suhtega öömaja.

IMG_0925

IMG_0927

IMG_0928

IMG_0931

IMG_0932

IMG_0933

IMG_0934

IMG_0935

06 jaanuar. Malawi-Sambia

 

IMG_0762IMG_0763

Hommikusöök hotellis. Tore on, kui menüü asemel on kirjas, mida saada ei ole. Ülejäänut ilmselt on…

IMG_0764IMG_0766

Poolvägisi pakuti ka autopesuteenust, millest polnud plaaniski  keelduda. Ja tulemus sai hea.

Piiripunkt on kohe ööbimispaiga lähedal. Piiriületus sujub ka harju keskmiselt ja lõpuks saamegi Sambiasse

IMG_0768IMG_0770

Paduvihma või mingil muul põhjusel toimunud avarii peatas meid suisa mitmeks tunniks, samas tõi külaelanikele kõvasti vaheldust..

IMG_0772IMG_0773IMG_0774IMG_0775IMG_0776IMG_0778IMG_0782IMG_0785

Õhtuks jõuame siiski Lusakasse ja lunastame endale õiguse veeta öö sellistes koikudes:

IMG_0787

05 jaanuar. Malawi

Selline näeb välja meie öine peatuspaik

IMG_0716

IMG_0717

IMG_0718

IMG_0719

IMG_0720

IMG_0721

IMG_0722

Aga magasime selles õlgonnis otse Malawi järve kaldal

IMG_0723

Ehituseks rannas liiva sõelumine ja siis pea peal korvis transportimine on siinkandis enamasti naiste töö.

IMG_0726

Pilgeni täis “marsruutpaat” saalis pidevalt edasi-tagasi üle väikese lahe

IMG_0732

IMG_0734

IMG_0735

Hommikusöök

IMG_0736

Marsruudile jääb palju kautshukiistandusi. “Saagi” koristamine nõuab ohtralt käsitööd.

IMG_0738

IMG_0740

 

Kohalik kalamees oma toodangut pakkumas. Väga edukas – ka meie läksime õnge. Tagajärg: sagedased peatused ohtra paberiga…IMG_0743IMG_0744IMG_0745

 

Vahelduseks keerame väiksematele teedele. Lõpeb see sellega, et tee saab päris otsa ja tuleb natuke tagasi liikuda et uuesti järje peale saada..IMG_0747IMG_0749IMG_0752IMG_0753IMG_0755

 

Päeva lõpuks jõuame Sambia piiri lähedale hotelli. Pakutakse autopesu, millest ei saa keelduda.IMG_0756IMG_0757IMG_0759IMG_0760

03 jaanuar. Tansaania

Hommik seenemetsas. Jätkame teekonda lootuses hankida raha ja kütust.

IMG_0658

Meie õnneks tundub, et see Mpanda on ikkagist suurem asula. Lõpuks kohal, leiame nii ATM-i, mis meid sularahaga varustab, kui ka tankla, milles paagi servani täis nõrutame. Käin veel ka kohalikul turul varusid täiendamas ja edasi liigume juba Sumbawanga poole. Esimesed paarkümmend kilomeetrit on suisa tuttnoi asfalt ja näha on, et seda tendentsi plaanitakse jätkata. Hiljem aga muutub jällegi vanaks tuttavaks punaseks teeks.

IMG_0660IMG_0661IMG_0662

IMG_0663

IMG_0665

IMG_0667

Siseneme Katavi rahvusparki ja kohe on näha ka mõningaid loomakarju. Pilk ettepoole annab tunnistust sellest, et oleme omadega nii kaugel lõunas, et kätte on jõudmas vihmaperiood. Kus suitsu, seal tuld. Mõne aja pärast kallab nii, et teeservades hakkavad alguses ojad, siis juba väikesed jõekesed voolama. Ja meie kummid muutuvad sellel märjal savil libedaks nagu kiilasjääl. Pikema saju korral hakkab erosioon juba üle tee voolava vee tõttu kanaleid uuristama. Et tulevik (loe: taevas) paistab ka edaspidi tume, siis ilmselt on telkimisega jokk.

IMG_0668

IMG_0670

IMG_0671

IMG_0673IMG_0675

IMG_0677

IMG_0680

IMG_0686

IMG_0687

Sumbawanga on veelgi suurem asula kui eelmised ja siit edasi saab juba kaasaegset maanteed pidi. Mis küll just just valmis saamas ja kujutab endast ameerika rahva kingitust. Kuigi suurem sadu on üle ja vahest ainult tibab, siis kindlust, et öösel jälle kallama ei hakka, pole. Seega sõidame Tundumasse välja ja pärast paari ebasobilikuks osutunud hotellikülastuse leiame ka selle oma, sobiliku.
Hotellirestoranis saab ka kena õhtusöögi ja mõne õllegi enne magamaminekut.

IMG_0688

IMG_0690

IMG_0691

IMG_0693

IMG_0694

02 jaanuar Burundi-Tansaania

Äratuseks oli koputus aknale, akna taga aga kari laigulistes ja automaatidega sõjaväelasi. Hakkab valgeks minema ja seega paistsime eemalt silma kah. Pikka vestlust ei tule, kuna ühist keelt ei ole. Niipaljukest võis aru saada, et avaldati  imestust, miks me kuhugi hotelli ei läinud ja tundus ka väike tagasihoidlik katse meilt veits miskit välja pressida. Aga lahendasin olukorra sellega, et panin mootori tööle, käigu sisse ja lihtsalt sõitsime minema.

Tee kulgeb endiselt piki järvekallast, kord päris kaldapealsel, siis jälle väheke eemal.

IMG_0567

Regulaarselt jääb ette asulaid.

IMG_0569

Ühest sellisest ostame saiakesi. Imeodavad ja värsked.

IMG_0568

Hommikusöögiks peatume ühe tillukese metsakaitseala juures. Tegu on tõesti pisikese, metsaalaga, mis mingil imekombel on jäänud maha raiumata.

IMG_0571

IMG_0576

Metsa viib kena rada puude vahel.

IMG_0579

Satun kohe kenale õiele ja sätin pildistama

IMG_0580

Aga pilt tehtud ja pilk seljataha heidetud, saab selgeks, et ilmselt jääb hommikusöögi valmistamine liigse suude arvu tõttu ära….

IMG_0581

Seega jätkame matka piki rannikut

IMG_0587

IMG_0585

IMG_0588

Nyanza linnakesest keerab tee itta, mägedesse. Sooritame väiksed sisseostud ja liigume edasi. Kui tõus muutub väga järsuks, hakkab autol mootor üle kuumenema ja ongi paras aeg teha hiline hommikusöök/lõunapaus.

IMG_0598

Et oleme poole tõusu peal, kus kedagi ei ela, siis pole ka palju uudistajaid. Need, kes mööda teed üles või alla kulgevad, pikemaid peatusi ei tee, ainult tervitavad niisama

IMG_0589

Valmistame siis sooja sööki

IMG_0591

Kuigi mäenõlvad on nii järsud, et asjaajamine maisipõllul on seotud suure riskiga, on vaatamata sellele peaaegu kogu pindala üles haritud.

IMG_0595

Meie peatusplatsi kõrvalt leian huvitava lille, mis kangesti esmapilgul meie ööviiulit meenutab. Aga ei lõhna.

IMG_0590

Jõudnud Mabanda asulasse, selgub, et piiriformaalsused tuleb siin korda ajada. See pole ka eriti keeruline. Teel on nöör ees ja suunatakse mingi ametniku juurde, kes templi passi lööb. Auto kohta otsustan mitte isegi küsida, äkki ei saakski siin tolli vormistada ja nii jääbki auto Burundist välja tollimata. Loodetavasti sellest tüli ei tõuse…

Edasi lõppeb asfalt. Nagu paljudes kohtades mujalgi, on ka siin piirile viiv tee väga kehvas seisukorras. Aga lähiajad toovad sellesse kardinaalse muutuse. Toimub uue tee ehitus, seda valvsa hiinlasest kupja pilgu all.

IMG_0602

Et järgi on veel väheke kohalikku, siis üritame sellele teele jäävas külas rakendust leida. Selleks sobib kohalik külaturg. Aga kogemus on võimas.Ostan tomateid, ja et mul on suur rahatäht, siis kaob müüja seda kuhugi vahetama. Loetud hetkega on minu ümber sadakond inimest, kindlasti rohkem kui pool turu inimestest, kes kõik ainiti mind vahivad ja elavalt omavahel miskit seletavad. Hetkeks on isegi veits ebamugav tunne, aga see möödub kiiresti. Mihkel ka irvitab eemalt autost..)). Lõpuks saan oma vahetusraha ja suundun autosse. Ananassi ostmisel enam seda viga ei tee, et kohalikele klouni mängin ja sõidan kohe autoga müüjale nina alla ning sooritan ostud autoaknast. Fänniklubi on loomulikult siingi ümber, aga siiski eraldab meid autokere)))

IMG_0600

IMG_0601

Mingi hetk oleme juba Tansaanias. Mingit piiritähistust ega lisakontrolli ei ole. Mõne kilomeetri pärast tuleb tõkkepuu ja suundume formaalsustega tegelema.

Viisa maksab 50 dollarit.

01 jaanuar. Uus aasta

01 jaanuar.

Et eile sai varakult õhtule, siis ei jagu ka und kauaks ja umbes üheksa paiku hakkame liikuma. Tee on ka edaspidi Burundi poole korralik.IMG_0537

Ainult kiirusepiirangud tunduvad kohati põhjendamatud ja ühes 40 alas meid ka kinni peetakse. Kiirus 52. Soovin head uut aastat ja teen selgeks, et prantsuse keelest arusaamine on null. Tegelane üritab küll nii ja naamoodi selgeks teha, et pean trahvi maksma, aga mina olen selline juhmakas, et kuidagi ei saa aru. Et tegemist pole eriti leidliku eksemplariga, siis peale arusaamist, et tal ei õnnestu mulle selgeks teha, mida ta must tahab, lastakse edasi sõita. Igaks juhuks üritan piiranguid tahelepanelikumalt jälgida ja see tõmbab keskmist kiirust kõvasti alla.IMG_0543

Burundi piiril selgub, et edasi sõita ei saa, kuna kohe peale piiri on tulvavesi tee ära viinud. Aga siinsamas lähedal olla veel mägedes üks piiripunkt, sealtkaudu pidi saama. Saanud juhised, asume siis seda piiripunkti otsima. Kasutame meie kasutuses olevatel kaartidel olevat võimalikku otsest teed, mis viib üles-alla ja läbi kohalike asulate, vahepeal peaaegu jalg/motika-teeks ahenedes. Külaelanikele tundusime me küll marsilt olevat)).

Juba peaaegu kohal, peatab meid vastusõitnud auto ja saame teada, et selles piiripunktis ei ole tolli ja auto tuleb ikkagi valja tollida selles suures piiripunktis. Mis iseenesest jataks ju ruumi vaikestele sulitempudele)). Aga, igatahes, keerame otsa ringi ja jälle tagasi. Meie informeerijatel on aga järsku kumm tühjaks läinud ja jätame nad ratast vahetama..

Sõit sellistel teedel võtab kõvasti aega, vaatamata vahemaade suhtelisele väiksusele linnulennult. Aga lõpuks taas piiripunktis tagasi, avaldan soovi käia Burundi poolel maad kuulamas, et ikka kindlasti selles väiksemas piiripunktis ka Burundi poolel asjad korda saame. Lubataksegi mind siis minna uurima, isegi passi ei taheta nö. pandiks. Jalutan üle silla, piiriks on, nagu sageli, jõgi. Antud juhul selline Keila jõe mõõtu, ainult et kiiremavoolulisem ja mudane. Saanud oma küsimustele soodsad vastused, liigume jällegi tagasi selle väikese piiripunkti poole. Et vältida rutiini, valin seekord natuke teise marsruudi, pikema, aga ajaliselt ilmselt enam-vähem sama.

Piiripunktis on juba ees kahe väikebussijagu rahvast. IMG_0551

Olles saanud kinnituse, et ma autod ikkagist välja oleme tollinud, saame ka templid passi ja ülestõstetud tõkkepuu annab loa sõita sillale ja edasi Burundisse.

Piiriületus kulgeb suuremate sekeldusteta. Kui Ruanda poolt tuli piirile väike tee, siis siinpool piiri muutub see kohati hoopistükkis jalgrajaks, mis mõnda aega kulgeb piki piirijõge.IMG_0554IMG_0552

Inimesed on rõõmsad ja tervitavad vaimustunult! Kuna navigaator neid teid ei näita ja ka muudel kaasasolevatel kaartidel on see piirkond väga puudulikult esindatud, siis liigume puhtalt päikese järgi. Ilmselt oleme mingis strateegilises teeristis siiski vale teeotsa valinud ja seetõttu oleme sunnitud kaunis kaugele itta liikuma, enne kui korralikuma tee peale saame. See juhtub alles Ngozi nimelises linnas

IMG_0557

IMG_0558

IMG_0559

IMG_0564

Et Burundi on peaaegu et poole väiksem, kui Eesti, rahvaarv aga ümmarguselt 10 miljonit, siis on seda ka päris sageli märgata. Inimeste veelgi suuremat kontsentreerumist põhjustab mägine pinnamood, mis muudab suure osa territooriumist elamiseks vähesobivaks. Teelejäävates asulates inimestest puudu ei tule…

IMG_0562

Pimenedes jõuame pealinna Bujumburasse, mis tõlkes tähendab “kartuliturg”. Ülesandeid on kaks- esiteks leida sularahaautomaat ja teiseks ööbimine.

Esimene ülesanne soodsalt lahendatud, aga teisega jääme jänni. Leiame küll paar kena hotelli, aga hinnad ei sobi kuidagi meie eelarvega. Poliitilise ebastabiilsuse tõttu on riigis palju ÜRO kontingenti ja seetõttu on ka hinnatase ülemäära inflateerunud. Leidsime küll äärelinnast ka tõenäoliselt soodsama variandi, aga parasjagu polnud kedagi kohal, kes oleks meile elamist näidanud. Ootama ei hakanud ja ilmselt ka õnneks, sest koht tundus isegi meile natuke liig…)

Seega sõitsime edasi linnast välja, lootusega leida ööbimist. Aga mida ei leia, seda ei leia ja lõpuks hakkas väsimus juba kallale kippuma. Et tee kulges piki Tanganjika kallast ja vasakule mitte kaugele jäid juba mäed, siis oli see kitsuke elamiseks kõlbulik maariba kaunis tihedalt asustatud ja tükk tegu oli, enne kui leidsime võimaluse palmiistandusse palmide vahele keerata, et rahulikult hommikuni tukkuda…

31 detsember. Vana-aasta õhtu

Liikuma hakkame veel hämaras, õues on paks ja tihe udu, nii, et liigelda tuleb väga ettevaatlikult, kui just ei soovi mõnd intsidenti koduloomade või kohalike elanikega…

IMG_0473

Mõne aja pärast, kui päike hakkab tõusma ja oleme ka päris kõrgel merepinnast, või vähemalt kõrgemal udust, saab teha kenasid koidikupilte:

IMG_0462

IMG_0465

IMG_0468

IMG_0466

Teele jääb mitmeid huvitavaid paiku, millele ajapuudus kahjuks ei luba piisavat tähelepanu pöörata

IMG_0477

Alati, kui kuskil paistab vaba vett, on kohe platsis arvukalt kalamehi. See paneb mind mõtlema kohalike kalaliikide produktiivsuse üle, sest ühes pisikeses tiigis võib tihtipeale mitu kalameest sulistada ja ikkagi saavad nad sealt miskit kätte..

Suurematest veekogudest rääkimata

IMG_0478

Nagu maailmas tavaks, on maanteed need elusooned, mille ääres toimub põhiline kaubandus-vahendustegevus kohalike tootjate ja transiitsõitjate vahel. Ei ole siinne kantki mingi erand. Oma viimaste kohalike veeringute eest saame siit sibulat osta.

IMG_0482

Aga selle osakonna jätame küll vahele…

IMG_0481

Meie marsruut Ugandas kujunes järgmiselt:

Screenshot_2015-01-13-08-49-10

IMG_0483

Piiril erilisi vahejuhtumeid ei ole. Pealinna Kigalisse jääb ca 80 km sõitu. Tee on korralik, kuigi mägisest reljeefist tingitult väga kurviline. Seetõttu ei ole harvad ka intsidendid. Ilmselt on tegu kiiruseületamistega, kuna märkidega on kiirus väga piiratud

IMG_0500

IMG_0502

Siingi on inimestele tähtis eluks vajalike vahendite transport käe(pea)päraste vahenditega:

IMG_0488IMG_0489IMG_0506

IMG_0493

Üldiselt on tegu väga intensiivselt haritava maaga. Mägedel kasvab tee ja orgudes on riisipõllud

IMG_0509

IMG_0484

Metsikut loodust on väga vähe järel ja seda võib leida ainult väga rangete kaitsemeetmetega rahvusparkides

IMG_0505

Aga üks asi torkab silma küll. See on lendavate kilekottide puudumine. Ja seda mitte sellepärast, et tuult ei ole, vaid et need siin riigis keelatud on..

Pealinna jõudes teeme kõigepealt nö. linnaringi ja siis hakkame öömaja otsima. Näha on, et ka siin valmistutakse uue aasta tulekuks.

IMG_0514

Linn on hoolitsetud ja mitte eriti suur, kuigi elanikke peaks olema tiba üle miljoni. Erilisi kõrghooneid ei ole, nii nagu ka vanaaegset arhitektuuri, kuna linn on asutatud 1907 aastal

IMG_0512

IMG_0511

IMG_0515

IMG_0517

Hotelli leidmine ei olegi nii lihtne ülesanne, peab ju vastav asutus vastama meie mitmetele kriteeriumitele.

Lõpuks maandume ühes auberges, tehes väikest hinnaalandust kvaliteedile.

IMG_0523

See-eest asume praktiliselt kesklinnas ja samas privaatselt sisehoovis

IMG_0521

Samuti saab auto mugavalt siiasamasse parkida

IMG_0519

ja hakata aastat ära saatma…

IMG_0529

30 detsember NP

Hommikul ärkame enne kukke ja koitu. Teeme kõike kiirustades ja see annab tulemust. Praamini on sõita 36 km ja nipa-napa ka jõuame. Päike hakkab just tõusma.IMG_0272

Praamisoit maksab autole 20000.- ja reisijale 5000.- . Ja seda edasi tagasi.IMG_0270

IMG_0264

Sadamas mõlemal pool kaldal on suur gloobus, aitamaks eksinutel oma asukohta tuvastada…

IMG_0288Esimesed loomad, keda näha on, on Niiluses sulistavad jõehobud. Aga näidata nad end eriti ei taha, heal juhul pistavad ainult oma nina ja silmad hingamiseks veepinnale..

IMG_0275

Teisel kaldal puudub mets peaaegu täiesti, on ainult üksikud puud põõsad ja palmid, seega on loomad-linnud ka hästi nähtavad.

IMG_0318

IMG_0315 Hulgaliselt on erinevaid sõralisi  ja karjakaupa pühvleid. Sekka eksootilisi linde ja kohalikku tõugu metssigu..

IMG_0313

IMG_0323

IMG_0337

IMG_0373

IMG_0394

IMG_0396

IMG_0303

IMG_0381

IMG_0393

Näriliste populatsiooni ja raibetega tegelejad hoiavad olukorral silma peal..

IMG_0401

Õnnestub kohtuda ka kaelkirjakutega, kes moodustasid ilmselt kaheksapealise perekonna ja polnud küll eriti julged, aga siiski uudishimulikud.

IMG_0354

Lõvi jääb aga püüdmatuks. Ja mis hea pärast peakski nad ennast meile näitama. Ikkagi (pool)vabad loomad…

Sõidame esialgu ida suunas kuni teeotsani, mis viib joa juurde ja siis keerame tagasi.IMG_0339

Et aega lõunase praamini veel on, siis sõidame põhjaväravani, mille juures õnnestub ka elevandid ära näha.

IMG_0422

Põhjaosas on ka väheke rohkem puid, samuti kohtame veel kaelkirjakuid.

IMG_0425

Et on kuiv aastaaeg, siis on kolletunud rohi krõbekuiv ja on märke maastikupõlengust. Viimane on siinkandis kindlasti kõige vähem oodatud nähtus..

IMG_0411

Vaatamata suhteliselt väikestele vahemaadele on rahvuspargi territooriumil kolm lennuvälja, neist ühele saabuvad ka kommertslennud.

IMG_0413

Pargist väljasõitmiseks kasutame teist teed, mis hakkab kulgema  piki Alberti järve kallast.

IMG_0440

Kahjuks pole seegi tee sugugi vähem tolmune.

IMG_0439

Rahvuspargi territooriumilt väljas, hakkab koheselt suurenema ka inimasustus ja selle tagajärjel toimunud muutused looduses ja maastikul. Nagu paljudes kohtades mujalgi Aafrikas, nii ka siin moodustab suure osa ajast inimestel vee järgi käimine.

IMG_0442

Teine elutähtis tegevus on küttepuude hankimine ja transport:

IMG_0444

Kolmas tähtis tegevus puudutab toiduaineid ja kaubandust

IMG_0445

Üldiselt võttes möödubki tänane päev alates kella kuuest kuni õhtuni välja väikestel ja tolmustel teedel. Alles hämardudes jõuame asfaldile, siin on võimalik ka tankida

IMG_0449

Ööbimiseks jõuame Fort Portali. Tegemist on päris suure asulaga. Elanikkond kirev, nagu Aafrikas ikka – moslemid, kristlased ja kes kõik veel..

IMG_0453

Aga kindlasti pole tegu mingi mahajäänud kandiga. Valgeidki on palju, on ju siinsamas lähedal maailmakuulsad rahvuspargid ja viimased gorillad looduses. Saab ilmselt muudki pulli…

IMG_0450

Esimene valik oli kohalik hotell, milles ainult üks vaba tuba ühe suure voodiga. Jätkasime otsinguid ja leidsime hollandlase hotelli, mis igati ontlik ja laitmatu, v.a. hind. Kolmas koht osutub kenaks kompromissiks  ja nii maandumegi teeäärses motellis rampväsinuna..

IMG_0458

Lõpuks saab ka pesta…

IMG_0457

sest Aafrika ülipeen punane tolm on tunginud kõikjale ja koos higiga moodustanud nahale suht ebameeldiva kihi))))

IMG_0454